国产精品丝袜美腿嗷嗷插-亚洲国产3p一区二区三区-久久精品国产一区二区影院-99久久大香蕉国产精品

汽車空調(diào)不制冷什么原因

1、毛病現(xiàn)象：一輛2008年款一汽大眾捷達(dá)轎車，在正常運(yùn)行中突然出現(xiàn)空調(diào)不制冷現(xiàn)象。經(jīng)開始檢查，鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)正常，制冷劑壓力正常。該毛病曾進(jìn)行過屢次檢修，但均未能掃除。

    2、毛病分析與掃除：

    1）首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器操控線，發(fā)現(xiàn)電壓微弱。將蓄電池電壓加在空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器上，轎車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器接合，開始斷定空調(diào)不制冷是由于壓縮機(jī)電磁離合器不能吸合所致。

    2）經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，短接低壓開關(guān)后壓縮機(jī)電磁離合器立即吸合，壓縮機(jī)工作制冷，但工作時(shí)電磁離合器一向吸合，不能自動循環(huán)斷開。按常規(guī)分析，似乎還應(yīng)有蒸發(fā)器溫度傳感器信號操控壓縮機(jī)電磁離合器循環(huán)通斷工作，但拆檢蒸發(fā)器等部件，沒有找到蒸發(fā)器溫度傳感器。

    3）福特WINDSTAR轎車的空調(diào)系統(tǒng)為循環(huán)離合器孔管式（即CCOT），其基本組成見圖。裝在儲液器上的離合器循環(huán)壓力開關(guān)感知從蒸發(fā)器流出的制冷劑壓力，該壓力間接反映蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)溫度。廣州空調(diào)維修電話當(dāng)壓力低于設(shè)定值時(shí)，相當(dāng)于蒸發(fā)器溫度接近0℃，循環(huán)壓力開關(guān)斷開，信號輸入離合器操控放大塊電路，操控離合器線圈斷電，壓縮機(jī)停止工作，防止蒸發(fā)器結(jié)冰；隨著蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑溫度升高，壓力亦隨之升高，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，循環(huán)壓力開關(guān)接通，放大塊電路操控離合器線圈通電，壓縮機(jī)重復(fù)工作，如此反復(fù)循環(huán)。

    4）該毛病現(xiàn)象是離合器線圈無工作電壓，短接循環(huán)壓力開關(guān)后，壓縮機(jī)電磁離合器不能自動斷開，故可確認(rèn)是循環(huán)壓力開關(guān)損壞。

    5）更換循環(huán)壓力開關(guān)，空調(diào)系統(tǒng)工作恢復(fù)正常。

    通用別克轎車空調(diào)毛病毛病現(xiàn)象：一輛上海通用別克轎車，裝有R134a全自動空調(diào)。行駛過程中，空調(diào)出風(fēng)口的冷風(fēng)出風(fēng)量逐步減小，再過一段時(shí)間后，又恢復(fù)正常。

    毛病掃除：

    1、首先使空調(diào)系統(tǒng)工作，過了一段時(shí)間的確出現(xiàn)所述的間歇性制冷的毛病現(xiàn)象。在制冷能力下降時(shí)，觀察壓縮機(jī)的工作情況，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)能夠一向吸合。連接好空調(diào)壓力表，測驗(yàn)系統(tǒng)內(nèi)的高、低壓端壓力，數(shù)值正常。利用車輛專用檢測儀TECH2進(jìn)行檢測，無毛病碼存儲，讀取ECU內(nèi)有關(guān)空調(diào)的數(shù)據(jù)(主要是空調(diào)壓力信號)，沒有發(fā)現(xiàn)異常。

    2、詢問車主后得知，該車前一段時(shí)間由于空調(diào)不涼在外面修理廠充加過制冷劑，于是懷疑該車制冷劑純度不夠。通過制冷劑純度分析儀測驗(yàn)制冷劑成分后發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)存在28％的R12。因?yàn)閯e克轎車空調(diào)系統(tǒng)添加的制冷劑應(yīng)為R134a，于是排空系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑，并更換壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)閥，用氮?dú)馇逑纯照{(diào)管路并抽真空后填充純正的R134a制冷劑，再次開空調(diào)試驗(yàn)，毛病掃除。

    毛病分析：別克轎車裝備的是變排量空調(diào)壓縮機(jī)。空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，空調(diào)操控系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號操控壓縮機(jī)的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。